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RiMO TWiN
TWiN | SICHERHEIT | HIGHLIGHTS | AUSSTATTUNG  | DOKUMENTATION | MEDIATHEK

TECHNISCHE DATEN

L/B/H: 1900 / 1530 / 600-1200*
*MIT ÜBERROLLBÜGEL [OPTION]
Gewicht: [BASIS] 180kg
Motor: HONDA GX 200
4.8KW | 6.5 PS [BASIS]
Tankvolumen:  Benzin 11 Liter

MOTOREN

Die für ihre Zuverlässigkeit bekannten HONDA GX Motoren sind für das TWiN in folgenden Varianten berfügbar:
2 x HONDA GX 200
4.8 KW | 6.5 PS [OPTION]
2 x HONDA GX 200 GETUNT
6.3 KW | 8.5 PS [OPTION]
Bedienungsanleitung HONDA GX 120, 160, 200
Bedienungsanleitung
HONDA GX 120 | 160 | 200
Durch Fachpersonal durchgeführte Tuningmaßnahmen:
  • Drehzahlbegrenzer wird ausgebaut
  • Tuningkolben werden verbaut
  • Nockenwelle wird optimiert
  • Ventilsitze werden aufgeweitet,
    spezielle Sitze eingesetzt
  • Verdichtung wird erhöht
  • Ein- und Auslaßkanal wird nachgearbeitet
  • großes, keilgesichertes Ein- und Auslaßventil wird montiert
  • verstärkte Ventilfedern werden verbaut
  • geänderte Kipphebel werden verbaut
  • Gestänge für Gasbetätigung wird montiert [bei Motoren ohne Regler]
  • Kupplungshalteschraube wird
    auf 10.9 gewechselt
  • Viton Simmerringe werden verbaut (Motor + Kupplung)
Der Original HONDA Tank ist durch den RiMO Seitentank ersetzt.

REIFEN

Reifen der RiMO EVO6
RiMO Fahrzeuge fahren serienmäßig auf den bewährten SL1 Reifen von DUNLOP. Die langjährige Partnerschaft mit dem etablierten Reifenhersteller sichert uns und Ihnen einen Top-Service bei gleich-bleibend guter Qualität.
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Natürlich haben Sie die Möglichkeit Ihre TWiN Fahrzeuge mit jeder anderen Kart-Reifen-Marke Ihres Vertrauens bestücken zu lassen. eine große Auswahl an Kartreifen finden Sie in unserem Online-Shop.

BREMSANLAGE

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Die redundante, im Kart-Markt einzigar-
tige 2-Kreis Bremsanlage wird mit einer hydrophobischen DOT5 Bremsflüssigket betrieben. Das integrierte HBPS* sorgt für höchste Sicherheit.
*Hydraulic Brake Protection System
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Die einzeln angetriebenen Wellen verfügen über jeweils eine Bremsscheibe und werden durch 2 separate 4-Kolben Bremssättel verzögert. die enorme Bremskraft passt zur unbändigen Kraft des Doppel-Motor-Karts.

BENZINTANK

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Der neue RiMO 11 l Benzintank ist an 5, in den Tank eingelassenen, Punkten am Ramen fixiert. Eine separate Tankanzeige erleichtert das Betanken. Zudem verfügt der Tankdeckel über ein integriertes
Überschlagventil,
der zusätzliche Sicherheit bietet. Neben den aufgelisteten Vorteilen ist der neue Tank um über 2 Kg leichter als sein Vorgänger aus Aluminium und hilft somit zusätzlich beim Sparen des Benzins. Durch die Integration der Benzinleitung in eine eingearbeiteten Tunel ist das Fassungsvermögen des neuen Tanks von
9 auf 11 Liter gestigen. Durch diese Maßnahmen ist ein noch runderer Betrieb der Karts gewährleistet.

BODYWORK UND BEKLEBUNG

Bodywork des RiMO EVO6
Das Bodywork der RiMO Karts wird in Deutschland, aus einem UV- und Benzin-beständigen, schlagzähen und reissfes-
ten HDPE hergestellt. Die Eigenschaften des nachgebenden Materials eingnen sich im besonderen Maße für die hoch
beanspruchte Verkleidung der Karts. Die Unzerstörbarkeit des Bodyworks ist sowohl für die Sicherheit der Fahrer als auch für einen rentablen Betrieb der Kartbahn unabdinglich.
Die Gestaltung und Beklebung der Karts mit einem Design nach Ihren Wünschen ist inzwischen ein etabliertes Mittel zur Individualisiereung Ihrer Flotte und zur Nutzung der Karts als fahrende Litfaßsäulen.