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Das neue RiMO ALPHA²

Bleibende Werte

RIMO GERMANY setzt mit den neuen Benzin- und LPG-Karts Maßstäbe auf dem Leihkartsektor. Unübertroffene Fahreigenschaften und Neuerungen, wie z.B. der verstellbare Schalensitz, Die redundante, hydraulische Bremsanlage, der neue Kunststofftank mit einer separaten Tankanzeige und einem Überschlag-Ventil wurden für eine einfache und sichere Handhabung perfektioniert.
Der einteilige, 12-fach schmimmend gelagerte Rundumschutz mit zusätzlichen Sicherheitsbügeln bietet den idealen Schutz gegen Aufprallkräfte aus allen Richtungen. Garantierten Fahrspaß verspricht zudem das individuelle Design der RiMO Fahrzeuge, deren geprüfte Sicherheit schon seit jeher durch den
TÜV Rheinland zertifiziert wird und somit zur Serienausstattung gehört.

HIGHLIGHTS DER riMO Benzin- und LPG-MODELLE

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Als das Topmodell unter den RiMO-Verbrennern strotz das ALPHA² vor Innovationen und Highlights. Der schwimmend gelagerte Rundumschutz der RiMO Karts ist unter den Kennern seit langem für seine überragenden Eigenschaften geschätzt, nun haben wir durch die ab 2015 an allen ALPHA² und SiNUS iON Fahrzeugen nachrüstbaren Pads die Schonung Ihrer Bahnbegrenzung im Sinn. Die abgleitenden, Stoß absorbierenden Pads entlasten zusätzlich das Fahrzeug, den Fahrer und Ihr Bandensystem. 
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Ein weiteres Highlight ist die ab sofort optional verfügbare LED-Beleuchtung im ALPHA². Der nötige Strom wird durch die im Motor integrierte Lichtspule erzeugt und an die sparsamen LED weitergegeben. Eine Beleuchtungsanlage erhöht die Wahrnehmung der Karts und macht das Abbremsen durch das aufleuchtende Bremslicht kalkulierbarer und somit sicherer. Ein zwischen dem Rahmen und der Achsabdeckung gesetzter Kontaktschalter belässt das ALPHA² gewohnt  Wartungsfreundlch.
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RiMO Bremsscheibe
Die redundante, im Kart-Markt einzigar-
tige 2-Kreis Bremsanlage wird mit einer hydrophobischen DOT5 Bremsflüssigket betrieben. Das integrierte HBPS* sorgt für höchste Sicherheit.
*Hydraulic Brake Protection System

Merkmale der RiMO Hydraulikbremsanlage

  • RiMO eigene Entwicklung- und Herstellung
  • Überhitzungssicheres, redundantes Zweikreissystem
  • 4-Kolben-Bremssattel, selbstnachstellend
  • Integrierte Überdruckentlastung (HBPS)
  • Im Doppelhauptbremszylinder integrierte Bremsflüssigkeitsstandsanzeigen
  • externer Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter überflüssig
  • Betätigung der Bremszylinderkolben auf Druck über Kurvenscheibe
  • Spezial Bremssattelkolben
  • Schnellwechselfunktion der Bremsbeläge
  • Bremssattel fahrtwindgekühlt
  • Verwendung der hydrophobischen DOT 5 Silikon Bremsflüssigkeit
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Der neue RiMO 11 Liter Benzintank
ist an fünf, in den Tank eingelassenen, Punkten, am Ramen fixiert. Eine separa-te Tankanzeige erleichtert das Betanken. Zudem verfügt der Tankdeckel über ein integriertes Überschlagventil.

Merkmale des neuen RiMO Aluminiumseitentanks

  • Gewichtsersparnis 
  • Integriertes Schwallhinderniss
  • Geschützte, tunnelgeführte Kraftstoffleitung
  • Tankreservoir am tiefsten Punkt =>Tank kann ganz leer gefahren werden
  • Tankinhalt 11 Liter
  • Separate Tankanzeige
  • Neuartiger Tankdeckel mit “Roll Over Ventil“. Dieser ist trotz Entlüftung absolut dicht, auch bei Ausnutzung des maximalen Tankvolumens
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